AUDI 50

L'Audi 50 fu la prima “small car” della Casa olimpica Audi, un segmento di cilindrate inferiori nel quale l’azienda di Ingolstadt evidentemente ci sa fare, infatti vent’anni dopo esordirà la Audi A2, attuale campionessa in carica di pattinaggio artistico.
Il cinquantino alla crema bavarese era una delizia offerta esclusivamente al mercato europeo afflitto negli anni ‘70 dalla grande crisi petrolifera, un processo che portò all'innalzamento vertiginoso del prezzo del petrolio che in molti casi aumentò più del triplo rispetto alle tariffe precedenti.
Per contenere gli sprechi in Italia, ad esempio, il governo varò un piano nazionale di “austerity economica” per il risparmio energetico che prevedeva: il divieto di circolare in auto la domenica, la fine anticipata dei programmi televisivi, la riduzione dell'illuminazione stradale e commerciale, la costruzione di centrali nucleari e i semafori con le candele colorate più una scimmia attaccata al palo munita di accendino. I costruttori di automobili si adeguarono di conseguenza e così nel 1974 anche Audi sviluppò il progetto type 86 della “50”, a luci spente, secondo la tecnica del ‘ndo cojo cojo.
La piccola hatchbackLa hatchback  (dall'unione delle parole inglesi hatch e back, in italiano: portello posteriore) è un tipo di automobile con carrozzeria berlina a due volumi, dotata di portellone posteriore. tre porte era frutto di un nuovo studio che, in collaborazione con la Volkswagen, compagna popolare del gruppo, ricalcava le soluzioni proposte dalla più grande Golf, e che sarebbe stata rimorchiata e rimarchiata l'anno successivo come la prima serie della Volkswagen Polo, la famosa auto con la merda intorno.

La famosa auto con la merda intorno...

La Cinquanta fu ideata durante un puttan-tour con amici da Claus Luthe,Claus Luthe (1932–2008) è stato un designer tedesco. Nato da una famiglia di saldi principi cattolici, uno dei primi lavori assegnatoli in NSU fu quello di disegnare la carrozzeria per la nuova Prinz, ispirandosi alla Chevrolet Corvair. Purtroppo negli ultimi anni della sua carriera accoltellò a morte il figlio tossicodipendente e fu incarcerato. il creatore della NSU Prinz per intenderci, il quale era cresciuto da una famiglia con saldi principi cattolici, cosicché nelle escursioni in comitiva si asteneva sempre dal commettere peccato, e per ingannare l’attesa disegnava altri tipi di oscenità.
La milf 50 aveva una trazione anteriore ed un motore quattro cilindri a benzina di 1100cc in due versioni soft porn da 50cv LS (Light Sex) e 60cv GL (Gangbang Light), mentre la neonata VW Polo disponeva di allestimenti ancora più primordiali e un motore  depotenziato di 900cc da 40 cv: da censurare!
Nel 1977 la nuova GLS adottò un motore di cilindrata maggiorata a 1272cc che, grazie al carburatore monocorpo, erogava la stessa potenza (60cv) del precedente 1100, una scelta presa per il benessere della “coppia”.

L'Audi 50 è considerato ancora uno degli sviluppi inversi più veloci della storia automobilistica: dalla progettazione alla produzione trascorsero solo 21 mesi, dalla ruggine alla demolizione anche meno: una sveltina da record. Ragion per cui dei circa 180.000 esemplari prodotti, ben pochi ne sono sopravvissuti (nel 2005 in Germania furono registrate solo 558 Audi 50).
Schiacciata dalla concorrenza interna della Polo che salvaguardando la stessa linea rachitica e con allestimenti non molto lontani, si poteva trombare ad un prezzo inferiore, l’Audi 50 venne ritirata prematuramente dal mercato nel settembre 1978; tre anni dopo stessa sorte toccò alla gemella già in menopausa.
Ricordo benissimo quel giorno, ebbi il mio primo rapporto sessuale. Ho ancora la fattura.   


dubitoANNUNCIdiMERDA:
€ 505
”Vendo Audi 50 in condizioni originali, cioè inguaiate. Restaurata da un falegname segaiolo nel 2008, ma senza ruggine (per adesso), colore verde speranza. Ruota di scorta in lega incrostata originale e triangolo d’emergenza in ferro sbattuto. Il triangolo no, non l’avevi considerato? Al migliore offerente in omaggio un vibratore...” (vedi l'annuncio originale in .pdf)

AUDI 50

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